Hạ tầng giao thông “mở đường” nhà đầu tư rẽ về Tây Nam Bộ

Không phải ngẫu nhiên mà Tây Nam Bộ được sự quan tâm sâu sát của Chính phủ. Nhà đầu tư cả nước cũng rẽ lối về khu vực này tìm kiếm cơ hội đầu tư.

Vị thế Tây Nam Bộ ngày càng được nâng tầm trên bản đồ kinh tế cả nước

Tây Nam Bộ chiếm 12,8% diện tích cả nước, dân số chiếm 18% cả nước, GDP chiếm khoảng 12% cả nước; là vùng sản xuất và xuất khẩu lương thực, thực phẩm, thủy hải sản và trái cây lớn nhất của cả nước; đóng góp khoảng 50% sản lượng lúa, 95% lượng gạo xuất khẩu, gần 65% sản lượng thủy sản nuôi trồng, 60% lượng cá xuất khẩu và gần 70% các loại trái cây của cả nước.

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, vận chuyển nguyên vật liệu, xuất nhập khẩu hàng hóa trong nước và quốc tế, tăng cường giao thương kinh tế và góp phần phát triển bền vững vùng ĐBSCL, hàng loạt dự án hạ tầng đã và đang được Chính phủ và các địa phương dốc toàn lực triển khai, đề xuất đầu tư xây dựng. 

16 dự án xây dựng đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng nhằm phát triển bền vững vùng ĐBSCL, ứng phó với biến đổi khí hậu.

Trong đó, có một số dự án có mức đầu tư lớn như: hệ thống đường ven biển dài 415 km đi qua 7 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang, với tổng mức đầu tư gần 43.000 tỷ đồng. 

Dự án Phát triển bền vững thích ứng biến đổi khí hậu gần 9.800 tỷ đồng do TP Cần Thơ đề xuất, gồm các hợp phần: mở rộng 10,2 km quốc lộ 61C (đoạn qua địa bàn), đường kết nối Ô Môn – Thới Lai – Giồng Riềng dài 22,5 km, xây cầu Ô Môn qua sông Hậu kết nối Cần Thơ với Đồng Tháp.

Hạ tầng giao thông sẽ mở ra không gian phát triển đô thị – bất động sản Tây Nam Bộ

Theo quy hoạch vùng đến năm 2030, sẽ đầu tư xây dựng mới và nâng cấp khoảng 830 km đường bộ cao tốc; khoảng 4.000 km đường quốc lộ; 04 cảng hàng không; 13 cảng biển, 11 cụm cảng hành khách và 13 cụm cảng hàng hóa đường thủy nội địa. Riêng hệ thống đường cao tốc được phân bổ đầu tư 3 tuyến trục dọc và 3 tuyến trục ngang.

Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài 109 km đã khởi công vào đầu năm 2023. Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (nối đến cảng Trần Đề) dài trên 188 km cũng đã khởi công vào ngày 17/6 vừa qua. Cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá (gần 100 km) cũng đã được tỉnh Kiên Giang đề xuất Chính phủ cho khởi công trong năm 2023. Đoạn cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dự kiến sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2023. Cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi cũng sẽ được nâng cấp trước năm 2024…

Về hàng không, TP Cần Thơ đề xuất đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng sân bay quốc tế Cần Thơ kết hợp xây dựng cảng Cargo Logistics nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng thành phố sân bay 10.000 ha. Và dự án “Kết nối đường sắt TP HCM – Cần Thơ và đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cao” là những dự án mang tính bước ngoặt về hạ tầng của TP Cần Thơ nói riêng và Tây Nam Bộ nói chung.

TP Cần Thơ đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu xây dựng thành phố sân bay 10.000 ha

Dự án xây dựng cảng biển Sóc Trăng (khu bến Trần Đề) có tiềm năng trở thành cảng nước sâu cửa ngõ vùng ĐBSCL. Theo định hướng của tỉnh, tổng diện tích khu vực dự án là 4.550 ha gồm diện tích khu cảng khoảng 550ha, cầu cảng vượt biển dài 16km, khu dịch vụ logistics hậu cần cảng khoảng 4.000 ha, các khu công nghiệp sau cảng khoảng 4.000 ha, đất rừng phòng hộ, đất bãi bồi… Cảng có thể tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT… đảm nhận một phần hàng hóa xuất nhập khẩu của vùng ĐBSCL.

Hạ tầng giao thông sẽ là cú hích cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Tây Nam Bộ, dẫn lối các tập đoàn kinh tế lớn trong nước và quốc tế về miền Tây đặt đại bản doanh, nhà máy sản xuất, mở rộng quy mô kinh doanh. Theo đó, nhiều khu công nghiệp, khu đô thị sẽ được hình thành.

Đồng thời, thu hút đông đảo chuyên gia, người lao động về miền Tây sinh sống và làm việc. Điều này tỷ lệ thuận với nhu cầu nhà ở ngày càng gia tăng, là tiền đề cho các dự án bất động sản phân khúc nhà ở phát triển, là “thỏi nam châm” thu hút giới đầu tư bất động sản cả nước. 

Một số dự án nổi bật phù hợp với xu hướng đầu tư đang thịnh hành của các nhà đầu tư hiện nay phải kể đến như Hoà Bình Riverside – Bạc Liêu, Phước Thới Venus – TP Cần Thơ, Vĩnh Thạnh Center – TP Cần Thơ… 

Pháp lý minh bạch, vị trí mặt tiền các tuyến giao thông huyết mạch, cơ sở hạ tầng hoàn thiện – đồng bộ – hiện đại, mức giá và chính sách hấp dẫn, các dự án kể trên đã và đang được các nhà đầu tư và người mua ở thực săn đón.

LIÊN HỆ TƯ VẤN CHI TIẾT DỰ ÁN

Hotline: 0898 33 11 79

Website: https://datxanhmientay.net/ 

Leave a Comment

Scroll to Top